股指临近年线后,今日开始大幅下跌,与昨日文章分析一致。

需要注意的是,这不是上涨途中的一两天的回撤,而是针对2863点以来两个月上涨的总调整。

所以,调整的时间不会短,空间也不会小,对此要做好充分的心理准备。

明天不可能反包,短期都不宜买股。即便股指在高位有所反复,也要谨慎抄底和抢反弹,耐心等待调整结束。

预计调整目标为上证指数3080点附近,最小目标都将达到3130-3150点区域。

调整时间约两周到一个月,也就是说七月大部分时间将以调整为主,七月下旬之后才有机会走好。

满足下面几个条件才能入场:

1.上证指数达到3080点一带;

2.科创50指数达到970点附近;

3.创业板指数达到2450点上下;

4.锂矿股和汽车股下跌30%以上;

5.停牌的客车妖股腰斩;

6.全面实施注册制的政策出台。

上述目标至少要达到三个以上才能进场抄底。

科创板已经形成头部,且七八月份面临巨额解禁的压力。因此,科创板将展开一波调整,科创50指数到达950-970点一线时,可以再度关注。

创业板受新能源等赛道股走势影响较大,预计创业板指数将调整至2450点一线。

今年的走势不可盲目乐观,也不必过于悲观,客观和理性判断最好。

4月27日开始的是大三浪上涨,今年主要完成大三浪的1浪上涨和2浪调整。

2863-3414点为一浪的小(1)浪上涨,待调整完成后,将进入今年的主升浪即小(3)浪上涨,时间约在三季度。

1浪的目标将达到上证指数3800-4000点。

四季度将进入2浪调整。

必须满足这几个条件才能进场买股插图

今天领跌的也是前期领涨的赛道股,汽车集体跌停新能源板块大跌。此前,我已经多次提醒,新能源和汽车板块将是结构性调整的主要对象。

汽车和新能源板块的下跌才刚刚开始,普遍都将下跌30%以上,涨幅大的股票甚至会自高点腰斩。

新能源板块今年的行情只是大级别的反弹,而不是延续前两年的牛市,这一点一定要认识清楚。新能源板块的牛市已经结束。

新能源板块即便调整结束后参与价值也有限,将是波段性行情为主,而且反弹将一次比一次弱,高点一次比一次低。

军工股也整体上形成了头部,同样会进入中期下跌。

券商股在全面注册制推出之前,不会有太大作为。短期将运行一波调整,然后蓄势为主。

我一直认为全市场注册制只会在指数相对低点推出,因此,这一波调整结束后,将是券商股一个较好的买点。对券商股有兴趣的朋友,可以逢低关注。

基建股只是反弹,持续性有限,不会重演前期的持续大涨行情。

芯片股及其他科技股因此轮行情涨幅不大,因而调整风险也不大,但如果指数调整幅度较大,这些股票也难免会被波及。

目前阶段应以休息为主,养精蓄锐,只抓大的机会,放弃一切小机会。

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