顺丰股价一路上涨,不断创下3个月以来的新高。

关于鄂州机场、油价上涨、嘉里融合、末端服务,顺丰快递逐一回应插图

伴随着鄂州机场即将投入运营的利好消息,顺丰总裁王卫再次强调用户体验高于一切的服务理念,并将开启新一轮的服务升级战役。

末端服务如何提升?上海运力恢复几成?战略重点在哪?顺丰董秘日前就近期发生的热点事件,回应了投资者关切。

| 01天网将发生战略变化

问:“微博CEO质问顺丰千元到付包裹是不是骗钱”的消息登上热搜,前期过于追求业务量的副作用已经产生,如何改善?

顺丰公司2022年经营基调是稳健发展、利润健康、提升双满、竞争领先。在提升双满方面,员工满意是基础,客户满意是目标。

接下来,公司将通过科技赋能和模式优化,提高前线操作人员效能,助力减负和创收;通过数字化实现扁平管理,后台人员精英化;建立以客户满意为核心的服务质量管控体系,对内完善客户投诉处理机制,对外提升客户对时效与服务满意度的感知。

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问:鄂州机场投运后,顺丰会对物流中转进行哪些调整?对成本能有多大改善和优化?

顺丰:顺丰航空B757全货机于3月19日在鄂州花湖机场试飞成功,花湖机场运营后,可将过去点到点的航空网络转变为轴辐式航空网络,不仅可以提升专机装载率,而且由于大飞机比例上升,可以降低单位油耗,减少飞行员的占用,从而降低吨公里运输成本。同时机场配套的大规模地面中转场投入,将会提升地面中转分拨设备操作效率。

问:顺丰拥有73架全货机,油价飙升请问对公司影响多大?

顺丰:油价问题相对成本端来说相对比较敏感,然而公司通过运营效率提升对油价上涨可进行对冲

公司通过整体的运营模式调优,例如网络规划、车辆运行模式的优化等举措,进一步提升车辆使用效率,对冲油价上涨的风险。

从空运来看,对顺丰而言,航空燃油成本接近一半在国际航线,该部分价格调整灵活,且未来通过嘉里货代融合,将进一步提升返程装载率,从而对冲油价上涨压力。

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问:并购嘉里物流后,双方的协同如何?在开拓东南亚市场方面将有何举措?

顺丰:与嘉里物流的整合工作正顺利进行中,双方计划借助顺丰在国内的网络优势、技术优势、航空资源优势和嘉里物流在海外的网络优势、客户优势、品牌优势合力一起开发业务,同时也就国际货代分工、供应链服务优化、业务开发等方面确定了合作方向。

双方协同的机会很多,比如共同提升国际航线的装载率、一起做大东南亚业务等。过去顺丰的货物到了东南亚,主要用当地代理资源完成本地配送,未来顺丰会借力嘉里物流在东南亚成熟的本土配送网络,合力打造东南亚的区域快递网络,开发更高性价比的跨境快递产品。

国际货代方面,顺丰将以嘉里物流为主,进一步发挥嘉里物流的规模优势和资源优势。另外,顺丰目前6000多人的科技团队拥有丰富的实战经验,将助力嘉里物流实现数字化迭代。

| 02“稳健”压倒一切

问:有用户反映今年运樱桃,花空运的价格走的是陆运,到底是怎么回事?

顺丰:顺丰拥有中国最大、全球前列的货运航空公司,且为中国航空货运最大货主。6月以来,顺丰航空相继投入2架新运力,为当前的“水果季“高峰运输与618电商物流高峰扩充航空运力资源。

6月10日,顺丰航空第71架全货机(B757-200)正式投运,开始执行大连烟台至深圳的“樱桃航线”。

顺丰航空运营的“水果航线”可与顺丰地面冷链、干线运输网络紧密衔接,为生鲜货物的远距离运输构建完整高效的物流供应链。对于网友反应的空运价格走陆运的情况,具体可以通过客服热点反馈,公司会第一时间处理。

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问:历经2021年业绩爆雷,当下的顺丰更加成熟,不仅保持了足够战略定力,也果断快速进行了纠错。之前一口气提出六个2025战略,接下来怎么打?

顺丰:公司确定2022年的主基调是“稳健”两个字。在产品方面,公司产品矩阵的策略是要更聚焦和清晰,提出了网络型标准产品规划“一张网络、两大产品、三种时效”。基于分客群、分场景、分渠道、分流向,匹配不同产品策略,差异化满足客户需求。

问:疫情困扰下,顺丰单票价格上升的原因是什么?上海地区业务恢复了吗?

顺丰:今年以来,公司持续聚焦核心物流战略,强调可持续的健康发展,主动调优产品结构, 减少低毛利产品件量。持续推进四网融通,加强场地、线路资源整合,提升公司整体竞争实力。

6月1日,上海市进入全面恢复正常生产生活秩序阶段,目前顺丰已基本全面恢复揽派,并能在618电商大促期间较好地处理激增的到件量派送。

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问:顺丰冷链方面占比有多少?后续是否会再增加投入?

顺丰:顺丰冷运连续三年蝉联“中国冷链物流百强榜”第一,2021年公司冷运及医药业务实现不含税营业收入 78.0亿元,占总收入比3.8%。

2022年公司在生鲜寄递方面将做大业务规模,做新业务场景,做优业务模式;食品冷运方面,为客户提供一体化的供应链解决方案,并夯实数字化农贸市场服务能力;医药物流方面,优化仓运配,加速数智化升级,加深药企合作。

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