不得了，无极又来了——据小编刚刚得到的可靠消息，无极品牌将在本月30日的西安摩博会现场发布一款全新踏板车——SR150GT（产品型号LX150T-29）。
就小编个人来看，本次即将发布的这款全新SR150GT应该算是早前SR4的家族化姊妹车型，从某种意义上来说，我们甚至可以把它当作SR4的迷你版本，只是将排量下放到了150mL，并同时适当减小了车体尺寸和轴距，使其成为了一款主打运动，兼顾日常骑行的中型踏板车。
作为一款面向年轻人群和摩旅骑行的中型踏板，全新的SR150GT在整体配置上引入了诸多科技配置，力求为该车获得更多的时尚元素与实用特性，就目前小编得到的相关信息来看，无极SR150GT采用了先进的TCS牵引力控制系统和双通道ABS系统，并提供了类似于汽车的紧急制动双功能，同时该车还引入了1080P高清摄像头、自动启停技术、第二代T-BOX、无钥匙进入、远程寻车、和2.0USB电源接口，使SR150GT充分满足了驾控安全性、实用便利性以及日常经济性等多方面的产品使用需求。
当然，以上产品卖点并非是SR150GT的全部，从目前的产品曝光图片来看，该车在整体外形设计上展现出了相对独特的产品优势，特别是车头上部的大型化风挡设计，不但能大大减少高速骑行时的风阻压力，同时其车身中梁设计还能在提供更大油箱容积的情况下，为车体提供更好的刚度支撑，以全面提升整车的运动化骑行表现。
目前，从有限的资料来看，全新的SR150GT在动力系统方面，搭载的是一台150mL 水冷四气门电喷发动机，该发动机采用了侧置水冷布局，考虑到无极与宝马的特殊关系，因此，这款发动机很有可能受到了来自宝马的技术影响，这也让SR150GT不论是在动力表现，传动匹配以及耐用性发挥等多个方面获得了更多的期待与关注。
其实，就小编个人看法而言，目前国内的踏板车消费正逐步向中排量段靠拢，毕竟200mL以上排量段的踏板车，在车体重量、入手门槛、骑行灵活度以及经济性等多方面都有相当程度的局限；而普通125mL排量车型又由于产品定位以及车体结构的原因，使其在续航性能和产品适用性方面又稍显欠缺。因此，150mL中型踏板车的出现在很大程度上弥补了上述两类车型的不足，其先天的产品优势让中型踏板车正日益受到市场的青睐。
结语：
如果说SR4是无极在踏板车领域的一次开山之作的话，那么此次即将发布的 SR150GT则应该是无极在踏板车领域的一次良心之作，其无论是产品定位还是产品配置，都无疑具有相当强的市场竞争力，就目前小编得的相关消息来看，该车的市场定价很有可能在1.8万~2.0万元之间，考虑到无极本就优势的产品做工与强大的动力平台，这辆SR150GT 的出现无疑又会给市场掀起一次不小的波澜。
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