众所周知,在两栖登陆作战中,能够随同抢滩的装甲战车,一直都被认为是海军陆战队士兵登陆后,能够向纵深快速推进,以及降低抢滩登陆作战伤亡的最重要装备之一。而预想中可能发生的台海冲突,由于台湾岛从地形来看,缺乏可以有效组织纵深防御的广袤土地。因此,台军必然也会将绝大多数的装甲部队,投入至登陆滩头以及其他前线地区附近进行阻击作战,在这种背景下,解放军两栖登陆部队,是否具有足够与之对抗的装甲力量,就变得极为重要。

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美媒的报道

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ZBD-05专用两栖战车

8月12日,美国《1945》刊文表示,中国军队拥有当今世界最令人深刻的两栖装甲战车群,其中包括大约以ZBD-05专用两栖战车为代表的1370辆快速两栖战车,以及大约4600辆以08式为主,渡海速度较慢的装甲作战车辆。再加上解放军目前主要编制有6个两栖合成作战旅,总兵力超过6万人的中国海军陆战队。如今的中国军队,毫无疑问已经拥有全世界实力最强,规模最大的两栖登陆夺岛作战力量。

13个两栖旅,7.6万人,解放军两栖作战登陆兵力发展

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解放军两栖作战力量的起步发展并不晚,早在1953年,面向台海的华东军区,便着手组建海军陆战队,从最初以轻步兵为主的海军陆战1团,到后来基于从国军缴获的美制LVT-4两栖装甲车,组建的水陆坦克教导团,解放军海军陆战队,很快便进入高速发展阶段,至1957年之前,解放军海军陆战队,在规模上已经发展至8个师11万人。尽管,随后经过调整,解放军海军陆战队,在1960年代和1970年代,经历了由师到团,再由团到旅的主要编制改编。

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不过,这也为新世纪解放军两栖合成旅和海军陆战队旅的发展建设,奠定了基础。而与美国专家谈到的中国海军陆战队6个合成旅,6万人的编制和兵力数据不同,进入21世纪后,中国两栖作战力量的发展,也开始呈现出两条腿走路的发展态势,即中国海军陆战队和中国陆军,分别建设两栖作战部队。至2022年,中国海军陆战队和中国陆军,已经各自完成7个海军陆战队旅和6个两栖合成旅总共13个新合成旅建设工作,实际总兵力76000人左右。

从63式两栖坦克到05式两栖战车,解放军两栖战车发展迅速

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63式坦克

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63A坦克

然而,常言道,好兵还需利器。国产两栖战车的发展起源于苏联PT-76水陆坦克,1960年代初,我军基于该战车仿制获得63式两栖坦克,作为解放军最早的国产两栖战车,63式两栖坦克水中时速12千米,装备1门85毫米坦克炮,其后续改型63A至今都在解放军中服役。随后,中国军工部门再接再厉,又推出77式两栖装甲运兵车,122毫米两栖自行榴弹炮等两栖作战装备,但是,这些两栖作战车辆,大多由63A改进而来,无论是两栖能力还是火力支援能力乃至整体防护水平,都与美国海军陆战队同时期装备的AAV-7两栖战车相差甚远。

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不过,经过几十年的技术积蓄蛰伏,进入新世纪后,我国很快便推出定位类似美国新型EFV两栖战车,但是火力更强的05式两栖装甲车族。相比水上速度缓慢,穿甲火力和装甲防护薄弱的63A两栖战车,05式两栖装甲车不仅水上时速提升到了25千米以上,而且火力十分强悍,ZTD-05式突击版本拥有一门105毫米线膛炮,发射APFSDS国产穿甲弹,能够在2000米交战距离,击穿台军4年后装备的碳化钨装甲阉割版本M1A2T主战坦克正面装甲。

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而步战车版本ZBD-05式,虽然没有105毫米炮,但是,该战车在安装有1门ZPT-99 30毫米速射机炮的同时,还能挂载2枚穿甲深度700毫米的红箭-73A反坦克导弹,此外,该车还装备有1门12.7毫米机枪和2门7.62毫米机枪,用于收割步兵,综合战力其实丝毫不弱于ZTD-05式突击版本。除了上述两个型号,05式两栖车族还有ZSD-05两栖装甲运兵版本以及其他特殊改型,并正在取代所有的老式两栖战车,成为解放军两栖登陆作战的主力战车。

不止专用05式,08式轮式装甲车也能兼职两栖作战

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除了专用05式两栖战车,08式轮式装甲车族,本身也具有不俗的两栖作战能力,13千米的水上时速,已经能够与美国海军陆战队仍在服役的AAV7两栖战车持平。并且,08式轮式装甲车平台通用性极高,该系列不仅发展出火力与ZBD-05和ZTB-05式,相同的步兵战车版本和105毫米突击版本,还改进出携带有122毫米火炮的PLZ-09火力支援型号,甚至08式车族还有装备6管25毫米火炮,以及4枚HN-6防空导弹的野战防空型,至于其余的装甲运兵版、指挥型号、侦察型更是数不胜数。

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05式装甲车族和08式装甲车族,目前在解放军陆军和海军中的装备数量,现已经分别达到1300辆+和4500辆+,再加上老式的63A两栖坦克,以及其他两栖作战装备,中国陆军和中国海军陆战队,确实拥有大概6000辆两栖战车。不过,其中编制于陆军和海军两栖作战部队的战车,实际只有1300辆专用的05式两栖战车,以及大概1000辆08式轮式战车。

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不过,尽管,实际会投入两栖作战的战车只有2300辆,但这依然要远远超过美国海军所装备的两栖作战车辆。作为参考,美国海军陆战队,在EFV两栖战车项目失败,而与08式定位类似的意大利SuperAV轮式装甲车,则要2023年才能交付测试车,因此目前,美国仅装备有1311辆AAV7两栖战车。而且,AAV7两栖战车,全系列最强改型,火力也不过40毫米榴弹炮,再加上薄皮大馅的设计,该战车可以说完全不是中国两栖战车部队的对手。

6000辆两栖作战车辆,2300辆配属两栖部队,配合海陆空部队,解放军收台轻而易举

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此外,虽然对台作战,无需动员6000辆具有两栖作战能力的战车,但若是发生对韩乃至对日作战行动,未来,几千辆05式和08式,在空军和海军的支援下,中国海陆军的两栖合成旅和常规中轻型合成旅,经山东渡海强袭韩国仁川,乃至经对马海峡登陆日本九州岛的场景,也并非完全不可能发生。因此,从不太严谨的角度来讲,中国确实拥有6000辆两栖战车。而当我们回到最初的问题,中国两栖战车部队能否为对台登陆部队,提供足够的掩护和火力支援,05式两栖战车和多用途的08式轮式战车,显然足以胜任对抗台军装甲部队的任务。

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台军目前总共只装备有1060辆主战坦克,以及2150辆各型装甲车,虽然,05式和08式面对主战坦克的火炮,普遍面临防护相对薄弱的问题。但是,21世纪的中国,已经不是上个世纪海空弱小,只能靠陆军渡海孤注一掷的落后军事国家,对于台军的坦克和装甲车,解放军空军的支援战机、无人机,解放军海军的舰炮,以及会随同两栖部队,通过气垫登陆艇登岛的15式轻型坦克,和大量的单兵反坦克武器,足够处理掉台军的装甲作战力量。而05式和08式,则将主要作为中国两栖登陆部队,免于轻武器攻击的保护伞,快速穿插作战的坐骑,配合其他兵种和装备,快速结束战斗。

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