对于我这种在都市的年轻人来说，在选车时会面临一个挺分裂的状态：
一方面大部分时间在城市通勤，买一辆小型的都市通勤轿车挺合适，但另一方面，现在网上铺天盖地的宣传汽车自驾、露营时代，我当然也曾为周末或节假日开着自己的车到野外自驾的美好场景动了心。
一辆空间更大的SUV，最好是通过性更强的硬派越野车对我这种“硬核玩家”来说肯定是最优选择。
但我手头的预算又不可能直接无脑下单悍马或者丰田霸道，并且，只买硬派越野或许可以全面满足需求，但问题在于在城市通勤不是那么方便。那么市场上有没有能兼顾城市通勤的硬派越野车呢？
这个时候，大部分人可能会直接开始报坦克300的身份证号，但打开坦克APP，半年的等待期直接把我劝退了。
找了半天，发现还有一款车型也一样值得关注，那就是BJ40城市猎人版。
一谈到北京BJ40，大家第一个想到的可能就是纷繁复杂的车型版本，新手肯定挑花了眼。
但由于BJ40出现的时间比较早，所以在目前的改装市场上各类改装配件也比较丰富，这也阴差阳错，成为它的一个优势。
而对于生活范围都在都市的新一代年轻人来说，最具吸引力的恐怕还是一个方正硬核的车身造型，毕竟不会真有男生能拒绝开到路上回头率1000%的车吧。
但是，人要面子，也要里子。从实际出发，硬派越野的通过能力、装载能力等功能性对于一辆越野车来说肯定还是更重要的。
BJ40城市猎人版在面子上的特点依旧突出，横平竖直车身线条轮廓、环状灯带造型源于军用编码设计，而垂直风挡和外挂式备胎硬派越野独有的装备。总之，一眼就能让姑娘看出你这辆车跟其他90%的车都不一样。
空间方面，BJ40城市猎人版整车长宽高分别为4630/1925/1871mm，轴距为2745mm，对比同级紧凑型城市SUV如本田CR-V，BJ40城市猎人版在车身长度接近的情况下，轴距却长了84mm，具备一定的优势。
当然，家用SUV有家用SUV的好，比如耐用、省油、性价比高。因此，BJ40这种主打小众市场的车想要跟其竞争，自然需要一些有吸引力的设计，比如BJ40城市猎人版最吸引我的，就是可拆卸的顶棚的设计，整个BJ40城市猎人版的顶篷拆下之后，就能变成一个真正的敞篷车，而且这台车还是原厂配备防滚架，所以拆掉顶棚之后的安全性也不用担心。
SUV敞篷虽不比轿跑车的敞篷更流行，但能为我这种酷爱“回头率”的车主提供一个新体验。
而作为一款定位都市轻越野的车型，BJ40城市猎人版的内饰其实是给我惊喜最大的地方。
硬派越野并不应该意味着是一台“糙”车，谁说大老爷们就不能拥有细腻的内心了？
因此，BJ40城市猎人版内饰上设计上采用了中国风的设计，我个人还是挺喜欢这种实体按键为主、方方正正的内饰造型，并且城市SUV副驾驶多了一个越野时的扶手设计，让坐进来的人知道你是个“越野boy”。
另外，BJ40城市猎人版在一些智能科技装备对比同价位竞品也出乎意料地跟上了家用车的步伐。
整个BJ40城市猎人版的中控布局是12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控大屏，并搭配全高清FHD行车记录仪+流媒体后视镜，类似于后视镜电动调节、倒车影像等等功能也都有，在同级别的产品里配置算比较厚道的。
动力方面，BJ40城市猎人版搭载2.0T发动机，匹配ZF8AT变速箱，综合最大输出功率165Kw，最大扭矩380N·m，其搭载的这台发动机的特点是应用了350bar超高压涡轮直喷技术，低扭性能优越，而搭配的ZF8AT变速箱则在不同品牌的多款车型上都有搭载。
虽然往往受限于非承载式车身的结构特点，硬派越野这类车型在城市通勤会有一种“笨重感”，想要在驾驶上调校得好开并不容易。
而BJ40城市猎人版整个动态表现，体验下来驾驶平顺性和舒适性是值得一提的，日常驾驶中和城市SUV相比虽然还是略有区别，但也同样属于驾驶上好上手的类型，城市中通勤并没有什么压力，同样也是一台可以比较轻松驾驭的硬派越野车。
有一个值得注意的是，硬派越野方正的车身造型往往造成高速行驶时的NVH，相比造型更流线的城市SUV比较吃亏，尤其是风噪是一个比胎噪更明显的噪音源，这也是这类车型的通病。
BJ40城市猎人版在整车NVH控制上做了一些专门的优化，比如整车25处精密阻尼垫布置以及20项气密性优化，官方说法中高速工况车内噪声均值表现是低于越级同类车型。但如果你对对NVH这方面确实比较在意，还是建议多实际去试驾几次更好。
而作为一台硬派越野车，BJ40城市猎人版另一面的产品特点还是要在离开城市才能更好体现出来。
BJ40城市猎人版拥有37°/31°的接近和离去角，以及最大跨壕宽度500mm，最大涉水深度超600mm的通过能力，对于年轻人来说，这就不仅是一台只能停留在铺装道路路边的交通工具，而更是一台在野外自驾时更有底气的“硬核装备”了。
目前北京BJ40全系售价区间：15.98-26.99万元，而其中BJ40城市猎人版最顶配价格仅18.98万元。而在购置税减半的政策大背景下，北京BJ40城市猎人版目前还更进一步推出购置税全免活动，对于本身就心有此属的准车主来说也是一个锦上添花的好消息。
而对比同级别硬派越野产品，BJ40城市猎人版还有一个优势是，入门款车型的价格门槛更低，仅15.98-万元起，扣除减免的购置税，加上保险等费用，最低17万不到就能完全落地。
所以如果手握20万购车预算，想城市通勤又有野外自驾需求，你会选择这样一款车型吗？
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