越野汽车怎么选？可以说是年轻人一直都在热议的话题，除了动力充沛，还可以体验机车的性能，最近我们了解到，坦克500这款车关注度挺不错的，定位于中大型SUV，目前在售车型有10款，指导价区间为33.50万～39.50万，全系标配3.0T+48V轻混系统，今天我们一起来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手呢？
推荐指数：★★★★
2022款 运动版 造境 5座(指导价35.50万)
?外观设计
在外观方面，整车显得硬朗，前脸采用大尺寸的进气格栅配合横置的中网设计，辨识度不错，两侧的大灯组造型犀利，显得炯炯有神，下部导流口采用贯穿式造型，再加上引擎盖上凸起的肌肉弧线，增加了整车的力量感，车身侧面显得修长，采用凌厉的腰线进行装饰，层次感分明，肌肉感不错，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且加入了隐私玻璃，精致感不错，下部则采用大尺寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，采用背包式设计，并且设计有字母标识，运动气息不错，两侧的尾灯组小的狭长，夜间点亮挺漂亮的。
?内饰设计
在内饰方面，采用简约设计风格，双色搭配的内饰彰显大气感，并且在座椅上加入了图案样式，看起来显得精致，用手触摸发现，多处使用软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用皮质设计，支持上下+前后调节功能，同时拥有换挡、记忆和加热功能，还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏幕，内置OTA升级、Wi-Fi热点、语音识别控制系统、导航系统、车联网、道路救援服务等功能。
?配置部分
安全配置：DOW开门预警、主动刹车系统、前方碰撞预警、后方碰撞预警、前后预紧式安全带、全车六安全气囊、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等安全配置。
驾驶/辅助配置：360度全景影像、透明底盘、发动机启停技术、坦克掉头模式、自动驻车、全速自适应巡航、蠕行模式、陡坡缓降、前后倒车雷达、电子手刹、自动泊车入位等配置。
值得一提的是其中的坦克调头模式，可以通过降低甚至锁止弯心一侧车轮的转速，并以后轮为圆心，进行转弯，实现缩小转弯半径的功能，可以使车辆通过狭窄弯道，在日常使用中挺方便的。
?空间部分
整车尺寸长宽高分别为：5070mm、1934mm、1905mm，轴距为2850mm，定位于中大型SUV，这个版本是5座车型，座椅布局2+3，座椅采用真皮材质，内部加入了柔软填充物，车身尺寸比较宽，坐在后排感觉挺舒服的，第二排座椅支持通风和按摩功能，同时后排座椅也支持40：60比例放倒，朋友身高1米77，不过体重偏胖，坐在后排可以翘起二郎腿，头部剩余空间还有一拳两指左右，空间表现力不错，显得宽敞。
?动力部分
在动力方面，搭载的是3.0T+48V轻混系统，发动机最大功率为265千瓦，发动机峰值扭矩为500牛·米，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱，并且配备有适时四驱系统，还有多片离合器式中央差速器，官方给出的百公里加速时间为7.3秒，百公里综合油耗为10.79L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的)，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和整体桥式非独立悬架。
在试驾中，主要以城乡道路为主，深踩油门动力响应积极，力量感比较突出，推背感从脚底到后背感觉明显，值得一提的是在原地转弯测试以后，发现这款车的转向挺精准的，几乎没有虚位，在乡镇崎岖道路上，这款车的智能四驱系统和智能全地形系统表现力不错，在驾驶当中感觉不到阻碍，坐在车内能够感觉到底盘的配合力比较精密，可以过滤掉大部分震动感，增加了整车的舒适性。
写在最后
通过评测得知，这款车的整体表现力不错，外观造型运动大气，属于耐看型的，值得一提的是内饰设计精致，空间也挺宽敞的，再加上3.0TV6的动力，也能够满足日常使用需求，如果去越野也是一个不错的选择，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！
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